Електрически индукционен двигател

Електрически индукционен двигател

Електрическият индукционен двигател е ефективен, издръжлив и икономичен двигател, широко използван в индустриално оборудване и домакински уреди. Той преобразува електрическата енергия в механична, като използва принципа на електромагнитната индукция чрез въртящото се магнитно поле, генерирано от трифазното променливотоково захранване. Състои се главно от статор и ротор. Статорът е оборудван с трифазна намотка за генериране на въртящо се магнитно поле; роторът е от два вида: тип катерица и навит тип.
Изпрати запитване
Описание на продуктите

 

Ако търсите ефективно, стабилно и икономично решение за захранване, препоръчваме нашия електрически индукционен двигател. Със своя усъвършенстван дизайн и висококачествен производствен процес, този двигател не само осигурява отлична производителност, но също така има изключително висока надеждност и издръжливост. Избирайки нашия асинхронен двигател, вие ще се насладите на отлична стартова производителност, проста поддръжка и дългосрочна стабилна работа.
Свържете се с нас сега, за да надстроите вашата енергийна система и да изпитате несравнима работна ефективност!

 

 

Основни стартови методи

 

 Директен онлайн стартер
Методът за директен онлайн старт на асинхронен двигател е прост и икономичен. При този метод стартерът е директно свързан към захранващото напрежение. По този метод могат да се стартират малки двигатели с номинална мощност до 5 kW, за да се избегнат колебания в захранващото напрежение.


 Стартер звезда-триъгълник
Стартовият метод звезда-триъгълник е много разпространен и широко използван сред всички методи. При този метод двигателят работи върху намотката на статора, свързана в триъгълник.


 Автотрансформаторен стартер
Автотрансформаторът се използва за два типа връзки, звезда или триъгълник. Автотрансформаторът се използва за ограничаване на пусковия ток на асинхронния двигател.

 

 

Параметри на продукта

 

 

Номинална мощност

0.75 kW до 500 kW

Номинално напрежение

380V / 440V / 660V / 1000V

Честота

50Hz / 60Hz

Скорост

750 RPM / 1000 RPM / 1500 RPM / 3000 RPM

Брой полюси

2 полюса / 4 полюса / 6 полюса / 8 полюса

Ниво на ефективност

IE2 / IE3 / IE4

Клас на изолация

Клас F / Клас H

Ниво на защита

IP55 / IP65

Метод на охлаждане

IC411 (самостоятелно въздушно охлаждане) / IC416 (охлаждане с външен вентилатор)

Метод на инсталиране

B3 (хоризонтален монтаж на крака) / B5 (вертикален монтаж на фланец) / B35 (монтиране на комбиниран хоризонтален фланец на крака)

Температура на околната среда

-20 градуса до +40 градуса

 

 

 

Основни приложения

 

Помпени системи:използвани за транспортиране на вода, химикали и течни горива.

 

Вентилатори и духалки:използвани за циркулация и вентилация на въздух или газ.

 

Компресори:използвани за компресиране и транспортиране на газ.

 

Машинни инструменти:управлява различни машини за обработка.

 

Транспортни системи:задвижване на транспортни ленти, елеватори и друго оборудване.

 

Смесители и миксери:използвани за разбъркване и смесване на течни или твърди материали.

 

 

 

ЧЗВ

 

Q1: Как работи електрически индукционен двигател?

A: Индукционните двигатели генерират въртящо се магнитно поле в намотките на статора чрез трифазно захранване с променлив ток. Това въртящо се магнитно поле индуцира електродвижеща сила в ротора, образувайки индуциран ток. Индуцираният ток в ротора взаимодейства с въртящото се магнитно поле на статора, за да генерира електромагнитен въртящ момент, който върти ротора. Действителната скорост на ротора е малко по-ниска от синхронната скорост на статора и тази разлика се нарича скорост на приплъзване.

Q2: Какви са често срещаните типове асинхронни двигатели?

A: Асинхронен двигател с катерица: Роторът се състои от пръти и крайни пръстени, с проста структура и ниска цена.
Индукционен двигател с рана: Роторът има намотки и е свързан към външната верига чрез контактни пръстени. Подходящ е за приложения, които изискват регулиране на скоростта и висок стартов въртящ момент.

Q3: Какъв е факторът на мощността на асинхронен двигател?

О: Факторът на мощността е съотношението на действителната мощност на двигателя към видимата мощност, обикновено между {{0}}.8 и 0,9. Ниският фактор на мощността показва, че двигателят е неефективен при използване на електрическа енергия и може да се наложи корекция на фактора на мощността, за да се подобри енергийната ефективност.

В4: Как да подобрим фактора на мощността на електрически асинхронен двигател?

A: Инсталирайте кондензатор за компенсация на фактора на мощността: Добавете подходящи кондензатори към веригата на двигателя, за да подобрите фактора на мощността.
Регулирайте натоварването: Намалете отклонението на фактора на мощността чрез оптимизиране на условията на натоварване.
Използвайте оборудване за коригиране на фактора на мощността: като устройства за автоматична компенсация на фактора на мощността, които могат динамично да регулират капацитета на кондензатора, за да поддържат идеалния фактор на мощността.

В5: Как работи един асинхронен двигател при различни натоварвания?

О: Леко натоварване: Скоростта на двигателя е близка до синхронната скорост, факторът на мощността е висок, но ефективността може да е ниска.
Средно натоварване: Моторът работи при номинален товар, а ефективността и факторът на мощността са оптимални.
Тежко натоварване: Скоростта на двигателя се намалява, скоростта на приплъзване се увеличава, факторът на мощността и ефективността ще намалеят, но двигателят може да осигури повече въртящ момент.

 

 

Популярни тагове: електрически асинхронен двигател, Китай електрически индукционен двигател производители, доставчици, фабрика

Изпрати запитване