ZJJ800 DC мотор

Моторът от серия ZZJ-800 е мощен постояннотоков двигател за металургични повдигащи цели, подходящ за стоманени валцувани мелници, кранове, асансьори и електрически лопати.

Рамката приема многоъгълна ламинирана структура от тънка плоча, която е с малък обем и леко тегло. Статорът и роторът са обработени с импрегниране под вакуум (VPI), което се отличава с отлична изолация и проводимост.
1. Стандартно номинално напрежение: 220V, 440V.
2. Номинална скорост: 1025, 900, 800, 725, 650, 550 r/min и др.
3. Характеристики на защита: IP23S, IP44.
4. Методи на инсталиране: IC01, IC06, IC17, IC37 и ICW37A86
5. Клас на изолация: F клас
6. Данните, посочени в техническия лист с данни, са при следните условия:
а. Надморска височина не повече от 1000 метра;
b. Температура на околния въздух варира от -30 градуса до 40 градуса;
c. Работната среда не трябва да съдържа киселинни, алкални или други газове, корозивни за изолацията, и не трябва да съдържа експлозивни или запалими газове.
d. Непрекъснато работно време: SI; S2; S3.

Функция и употреби

Двигателите ZZJ-800 са вид двигатели с постоянен ток, използвани в металургията и повдигането, достъпни за машини за валцуване на стомана, кранове, асансьори и електрически багери и др. Двигателите имат по-нисък инерционен момент (GD), по-висок капацитет на претоварване и по-бърза реакция на скоростта, така че е възможно да се подлагат на често стартиране, спиране и многократна промяна на посоката на въртене. Освен това, двигателите са надеждни, представят се добре при регулиране на скоростта и могат да се управляват по подходящ начин с тиристорни захранвания с непрекъснато навиване.

Здравата унитарна структура на кръгла рамка е силно устойчива на ударно въздействие. Всички намотки са импрегнирани с вакуумно налягане с изолация клас F, за да образуват интегрална конструкция с ламинираните сърцевини, осигуряващи висока диелектрична стабилност и отлично разсейване на топлината. Освен това връзката между арматурната намотка и сегментните щрангове се използва чрез TIG заваряване (заваряване с волфрам в инертен газ), като по този начин се подобрява електромеханична надеждност. Основният тип конструкция е хоризонтален крак-монтиран и 2-края на вала, които са заострени 1:10. Клемната кутия е разположена от дясната страна на двигателя, гледана от двигателя, гледана от края на главното задвижване.

Рейтинг, производителност и монтажни размери отговарят на стандарта на IEC публикация 34-13 (издание 1980) "спецификация за спомагателен двигател на мелница" и национален стандарт GB5227 "Спецификация за спомагателен DC двигател на мелница" Режимите на защита и охлаждане имат 6 вида: 1. Напълно затворен, само{10}}охлаждащ се.IP44,IC410 2.Кап-устойчив, принудително вентилиран с вграден-вентилатор.IP23S,IC06 3.Кап-устойчив, еднотръбен вентилиран.IP23S,IC17 4.Напълно затворен, двоен вентилирани тръби. IP44,IC37 5.Устойчив-на капки, само-вентилиран.IP23S,IC01 6.Напълно затворен, принудително вентилиран с топлообменник въздух-вода.IP44,ICW37A86(само за ZZJ804-818). Много от тях също могат да бъдат направени в други различни типове при поискване.